Solarity využívá kombinovanou přepravu pro zelenou budoucnost

Společnosti zabývající se solární energetikou občas čelí otázkám na svoji vlastní uhlíkovou stopu v souvislosti s výrobou a přepravou vlastního zboží. Jako distributora se nás přímo netýká otázka výroby, nicméně tam, kde můžeme, snažíme se o změny. Koncem roku 2019 jsme se proto rozhodli přispět ke snižování emisí z dopravy volbou kombinované přepravy. Jako zkušební trasu jsme zvolili  linku  od dodavatele z Rotterdamu do našeho skladu v Hostivici  u Prahy.

Projekt se zdržel kvůli koronavirové krizi COVID-19, teď je však už situace stabilizována a od srpna plánujeme využívat kombinovanou přepravu na naše importní zásilky.

Co je kombinovaná (intermodální) přeprava?

Kombinovaná (někdy též intermodální) přeprava je zvláštní forma přepravy a její podstatná část se skládá z říční a železniční dopravy. Využíváme tzv. systém Ro-La, v němž se celé nákladní vozidlo nebo návěs naloží na vlak bez potřeby manipulace se zbožím. Přesněji řečeno, náš partner LKW Walter naloží moduly do nákladních vozidel ve skladu výrobce. Naložený kamion přejede na nejbližší nákladní nádraží a tam je celý naložen na vlak. Po převozu do České republiky a vyložení pokračuje po silnici do našeho skladu.

Cesta PV modulů od výrobců do našich skladů prostřednictvím kombinované přepravy

Snížení emisí CO2

Emise CO2 snižujeme jednak prostřednictvím závazku výsadby jednoho stromu za každou objednávku a jednak využíváním kombinované přepravy. Přestože je tato doprava pomalejší než silniční, priority a hodnoty naší společnosti jsou jasné, zejména pokud jde o omezování negativních vlivů na životní prostředí. Pilotní projekt prvních deseti dodávek ukázal, že dosáhneme redukce o 3440 kg CO2. Pro tento rok plánujeme kombinovanou přepravu využít k dovozu většiny modulů z rotterdamských skladů, čímž přispějeme ke snížení emisí CO2 o 65 až 70 tun!

Projekt má na starost kolega Tomáš, kterého zde vidíme s certifikátem o snížení emisí CO2.