Соларіті використовує інтермодальне перевезення для зеленого майбутнього
Компанії, що працюють у секторі сонячної енергетики, періодично стикаються з проблемами щодо вуглецевого впливу при виробництві та транспортуванні продукції. Як дистрибуційна компанія, ми не маємо контролю над процесом виробництва, але можемо внести зміни в сектор, за який відповідаємо:транспортування продукції до наших складів та клієнтів.
Наприкінці 2019 року ми вирішили активно зменшувати викиди шляхом використання комбінованого транспортування. Наш тестовий маршрут пролягав від складу постачальників у районі Роттердама, Німеччина, до нашого складу в Хостівіце під Прагою, Чехія.
Цей проєкт довелося призупинити через COVID-19, але тепер, з серпня, коли ситуація стабілізувалася, ми плануємо використовувати інтермодальне перевезення для більшості нашого імпорту і навіть для деяких поставок на місця до наших клієнтів.
Що таке комбіноване транспортування?
Комбіноване транспортування – це окремий напрямок інтермодального перевезення, значна частина маршруту якого здійснюється водою або залізницею. Ми користуємось системою Ro-La, де вся вантажівка або її напівпричіп завантажується на поїзд без додаткової потреби в обробці вантажу. Зокрема, наш партнер LKW Walter завантажує сонячні панелі у вантажівку на складі постачальника. Потім вантажівка прямує до найближчої залізничної станції, де її завантажують на поїзд, що йде до Чехії. Там її знімають, і вже дорогою вона їде до нашого складу.
Подорож PV-модулів від виробників до нашого складу за допомогою інтермодального транспорту.
Скільки CO2 ми зменшили?
На додаток до нашої програми Садимо дерево з кожним замовленням, ми вирішили продовжувати зменшення вуглецевого сліду, що людство залишає після себе, і запровадили комбіноване транспортування. Навіть якщо це повільніше і може бути дорожчим, ніж автомобільний транспорт, що використовує коротший шлях, пріоритети та цінності нашої компанії чіткі, особливо якщо мова йде про зменшення впливу на навколишнє середовище. Пілотний проєкт складався з 10 відправлень, завдяки яким нам вдалося зменшити слід на 3440 кг CO2. Цього року ми плануємо імпортувати більшість наших модулів зі складів у Роттердамі за допомогою комбінованого транспортування, і, за оцінками, скорочення CO2 становитимете 65–70 тонн!
Наш колега Томаш відповідав за проєкт та отримав сертифікат за свій вклад в зменшення викидів CO2.
Статті, які можуть вас зацікавити:
- Благодійний проєкт Solarity
- Комерційні системи накопичення енергії з можливістю забезпечення автономної роботи
- Фотоелектричні модулі TopCon N-типу від компанії Canadian Solar
- Ознайомтеся з найновішими рішеннями Deye для комерційних і житлових проєктів
- Налаштування системи Victron для роботи з генераторами
Підпишіться на нашу розсилку
щоб не пропустити жодної новини!
